Зачастую автомобилисты Иркутска раз в год задаются вопросом: " Проходить техосмотр или купить?". А если не хочется платить за талон, а пройти по честному, то Как пройти официально? Где записаться? Какие телефон? Сколько стоит? Платить где? Мыться надо там? Записываться заранее? На само ТО тоже записываться? Какой огнетушитель нужен и т.д.
В этом сообщении я попытаюсь рассказать о прохождении техосмотра на Челябинской.
Насколько я понял привязку к прописке отменили и ехать можно куда угодно, хоть в затон, хоть на челябинскую. Мне нужно было в Затон ехать по месту жительства, но я поехал на Челябинскую 25 - никто и слова не сказал.
Предварительно можно записаться на прохождение. Я лично не записывался, просто приехал к девяти и был третьим. Машину можно самому помыть, главное чтобы была не сильно уж грязная (или на мойке облить). Оплатить наперёд надо пошлину в любой сберкассе (300 рублей).
Для прохождения ТО заезжаем на территорию через большие ворота, там дальше видим две очереди стоят. Одна нормальные машины, вторая очередь маршрутки. Вообще регулировщик (если он будет на месте) поставит машину куда нужно. Каждая очередь упирается в свои ворота, там есть отдельный вход - туда то и надо идти за картой ТО. Берем с собой ПТС, страховку, права и идем в контору. По железной лестнице поднимаемся на второй этаж. Там покупаем диагностическую карту для осмотра и идем к машине. Стоим в автомобильной очереди, ждем.
Подготовка:
Лобовое стекло должно быть целое
огнетушитель нужен не менее 2 литров
знак аварийной остановки не менее 50 см и со светоотражающей вставкой
аптечка лучше чтобы была нового образца (с кучей бинтов)
Всё это добро сразу положить на заднее сиденье.
На самом осмотре надо просто выполнять указания инспектора. Скорее всего отправят регулировать фары. Бокс находится тут же, стоит рублей 250. Если все нормально, то подъезжаем опять к конторе на сверку номеров. Лучше заранее протереть подкапотное пространство, чтобы выглядело чисто (инспектора это любят :)). Ну или хотя бы номера агрегатов (кузов, двигатель) с водичкой протереть.
Итого 40 минут на очередь, 20 минут на ТО и регулировку фар и 15 минут на получение талона.
Если есть дополнения пишите в комментариях.
Осторожно ОРАНТА
Рассказал(а):regkamer
Пусть простят меня за громкий заголовок работники офисов из других городов, но это полный ........! Может просто не особо опытный в этих страховых делах? Но ! Начну с начала. Зашел в офис, сидят люди за столах, никто собственно мной особо не заинтересовался, да ничго не гордые думаю, вежливо спрашиваю потскажите товариши по ущербу мол к кому......и такая неловкая пауза..........потом одна из - "Что у вас там? показывайте" .Ну собственно показываю, как мне кажется стандартный набор. доки по машине. извещение, справку из ГБДД. так вот эта "Милейшая" мне "ласково" отвечает что такой клиент(виновник аварии) у них не зарегестрирован, она типа не помнит, порылась в компе, нашла,затем берет справку из ГБДД кончиками пальцев, как что то незнакомо противное, и давай с ней ходить по столам, то одному покажет то другому, типа ты это видел? Это что за фигня? она настоящая? Потом таки признали что похожа на настоящую и оповестили меня что мне надо к такому то специалисту, специалист оформлял страховку, был занят с клиентами поэтому минут 20 ждал, через 20 минут мне дали заполнить !!!!! нельзя было этого раньше сделать!!!! бланк! в который нужно внести кучу информации. Ну да, ладно заполнили бланк, все доки, сфотали машину. Проходит две недели. Мне звонят и просят переделать справку из ГБДД. Дело в том что на момент ДТП я был на транзитах (только купил машину) на момент подачи заявления в страховую уже получил гос номера. Мы говорит не примем, пусть говорит в ГБДД переделывают! Приехал в Оранту и 20 минут обьяснял "специалистам" что это не возможно, милицеский протокол это дело суровое, да и о том какие транзиты стояли в ПТСке указано. Ладно сказали, верим, но у вас все равно случай подозрительный, вообще у вас непонятно что, и в месте удара у вас подржавело как будто несколько месяцев прошло. По простому обьясняешь людям что справка из ГБДД делается 10 дней, грубо говоря 2 недели и что на улице весна. слякоть, мокро, рваное железо быстро ржавеет, тем более за две недели. Но нет говорят, у вас подстава. Ещё через неделю перезвонил сам, 28 дней прошло говорю с момента подачи заявления, что то таки решили у вас? Хамовитая бабенка по имени Оксана с наездом- "Вам уже выплатили, что вам ещё надо?" да нет говорю, ничего не выплачивали, поэтому и звоню... -"вчера мы всем перечислили, да и откуда я знаю, перечислили вам или нет, да и вообще говорит, до вас очередь большая ещё не всем выплатили" !!!!!!!! ладно говорю хоть что то то скажите? что когда? в ответ весьма на повышеном тоне-"что вам ещё не понятно!!!! Ждите!!!".............я порекомендовал женьшине выпить чащечку кофе и положил трубку. Через пять минут перезванивают с Оранты и просят приехать на экспертизу к их независемому эксперту!!!! но время ещё говорят вам уточним!!!!
Пусть простят меня за громкий заголовок работники офисов из других городов, но это полный ........! Может просто не особо опытный в этих страховых делах? Но ! Начну с начала. Зашел в офис, сидят люди за столах, никто собственно мной особо не заинтересовался, да ничго не гордые думаю, вежливо спрашиваю потскажите товариши по ущербу мол к кому......и такая неловкая пауза..........потом одна из - "Что у вас там? показывайте" .Ну собственно показываю, как мне кажется стандартный набор. доки по машине. извещение, справку из ГБДД. так вот эта "Милейшая" мне "ласково" отвечает что такой клиент(виновник аварии) у них не зарегестрирован, она типа не помнит, порылась в компе, нашла,затем берет справку из ГБДД кончиками пальцев, как что то незнакомо противное, и давай с ней ходить по столам, то одному покажет то другому, типа ты это видел? Это что за фигня? она настоящая? Потом таки признали что похожа на настоящую и оповестили меня что мне надо к такому то специалисту, специалист оформлял страховку, был занят с клиентами поэтому минут 20 ждал, через 20 минут мне дали заполнить !!!!! нельзя было этого раньше сделать!!!! бланк! в который нужно внести кучу информации. Ну да, ладно заполнили бланк, все доки, сфотали машину. Проходит две недели. Мне звонят и просят переделать справку из ГБДД. Дело в том что на момент ДТП я был на транзитах (только купил машину) на момент подачи заявления в страховую уже получил гос номера. Мы говорит не примем, пусть говорит в ГБДД переделывают! Приехал в Оранту и 20 минут обьяснял "специалистам" что это не возможно, милицеский протокол это дело суровое, да и о том какие транзиты стояли в ПТСке указано. Ладно сказали, верим, но у вас все равно случай подозрительный, вообще у вас непонятно что, и в месте удара у вас подржавело как будто несколько месяцев прошло. По простому обьясняешь людям что справка из ГБДД делается 10 дней, грубо говоря 2 недели и что на улице весна. слякоть, мокро, рваное железо быстро ржавеет, тем более за две недели. Но нет говорят, у вас подстава. Ещё через неделю перезвонил сам, 28 дней прошло говорю с момента подачи заявления, что то таки решили у вас? Хамовитая бабенка по имени Оксана с наездом- "Вам уже выплатили, что вам ещё надо?" да нет говорю, ничего не выплачивали, поэтому и звоню... -"вчера мы всем перечислили, да и откуда я знаю, перечислили вам или нет, да и вообще говорит, до вас очередь большая ещё не всем выплатили" !!!!!!!! ладно говорю хоть что то то скажите? что когда? в ответ весьма на повышеном тоне-"что вам ещё не понятно!!!! Ждите!!!".............я порекомендовал женьшине выпить чащечку кофе и положил трубку. Через пять минут перезванивают с Оранты и просят приехать на экспертизу к их независемому эксперту!!!! но время ещё говорят вам уточним!!!!
И снова о фирме "Сарма"
Рассказал(а): Любовь
Хочу присоединиться с CARCASS, только рассказ мой будет о матраце,который черт меня дернул заказать в том же павильоне "Сарма", что около ТЦ "Ручей" на Синюшиной.
Ровно год назад заказала пружинный мартац "Лелия-хлопок" в павильоне ООО "МКС" (магазин "Ручей"). Когда распаковала,заметила,что несколько строчек на чехле распущены (по незнанию не придала значения). Где-то через полгода стали явно выступать пружины, ткань чехла скаталась и строчки распустились еще больше.. Через 11 месяцев эксплуатации пружины стали ощущаться на теле.Поскольку гарантия 1,5года,решила обратиться на фирму. Написала заявление, ко мне приехал фотограф,заснял матрац. В заявлении попросила при гарантийном ремонте добавить кокосовую койру и заменить ткань чехла на более качественную. При этом дала согласие на оплату койры. Через неделю приехали грузчики, забрали матрац,бросили его (неупакованный) в грязный кузов машины и при этом не дали никаких документов. Еще через неделю менеджер фирмы сообщила мне, что экспертиза установила, что матрац неправильно эксплуатировался, его якобы надо было раз в неделю переворачивать и что это было написано в гарантийном талоне, которого в упаковке моего матраца просто не было.Я посчитала (грубо),что даже если бы мы переворачивали матрац, его хватило бы ровно на два года, а стоимость его 6000.00 рублей.Мне предложили оплатить полностью работу, ткань, кокосовую койру и доставку, т.е. всего мне надо доплатить около 3-х тысяч.
Я считаю,что нарушений при эксплуатации мартаца не было.При нагрузке на одно спальное место до 100 кг. наша нагрузка была: 80кг + 60 кг.Причем матрац был установлен на абсолютно ровную поверхность деревянной кровати. Также менеджер поставила мне в вину,что я сразу не обратилась по поводу распущенных строчек на чехле и отсутствия гарантийного талона. Я впервые столкнулась с таким отношением к клиенту. Почему бы на салонах "Сармы"не повесить предупреждение,что матрацы их служат не более 2-х лет, а правильная их эксплуатация подразумевает то,что спать на матрацах можно только на спине и при этом не шевелиться,а лучше всего спать рядом с матрацем.
На данный момент я консультируюсь в обществе защиты прав потребителя и сделаю все,чтобы уберечь потенциальных покупателей от вашей продукции.
Хочу присоединиться с CARCASS, только рассказ мой будет о матраце,который черт меня дернул заказать в том же павильоне "Сарма", что около ТЦ "Ручей" на Синюшиной.
Ровно год назад заказала пружинный мартац "Лелия-хлопок" в павильоне ООО "МКС" (магазин "Ручей"). Когда распаковала,заметила,что несколько строчек на чехле распущены (по незнанию не придала значения). Где-то через полгода стали явно выступать пружины, ткань чехла скаталась и строчки распустились еще больше.. Через 11 месяцев эксплуатации пружины стали ощущаться на теле.Поскольку гарантия 1,5года,решила обратиться на фирму. Написала заявление, ко мне приехал фотограф,заснял матрац. В заявлении попросила при гарантийном ремонте добавить кокосовую койру и заменить ткань чехла на более качественную. При этом дала согласие на оплату койры. Через неделю приехали грузчики, забрали матрац,бросили его (неупакованный) в грязный кузов машины и при этом не дали никаких документов. Еще через неделю менеджер фирмы сообщила мне, что экспертиза установила, что матрац неправильно эксплуатировался, его якобы надо было раз в неделю переворачивать и что это было написано в гарантийном талоне, которого в упаковке моего матраца просто не было.Я посчитала (грубо),что даже если бы мы переворачивали матрац, его хватило бы ровно на два года, а стоимость его 6000.00 рублей.Мне предложили оплатить полностью работу, ткань, кокосовую койру и доставку, т.е. всего мне надо доплатить около 3-х тысяч.
Я считаю,что нарушений при эксплуатации мартаца не было.При нагрузке на одно спальное место до 100 кг. наша нагрузка была: 80кг + 60 кг.Причем матрац был установлен на абсолютно ровную поверхность деревянной кровати. Также менеджер поставила мне в вину,что я сразу не обратилась по поводу распущенных строчек на чехле и отсутствия гарантийного талона. Я впервые столкнулась с таким отношением к клиенту. Почему бы на салонах "Сармы"не повесить предупреждение,что матрацы их служат не более 2-х лет, а правильная их эксплуатация подразумевает то,что спать на матрацах можно только на спине и при этом не шевелиться,а лучше всего спать рядом с матрацем.
На данный момент я консультируюсь в обществе защиты прав потребителя и сделаю все,чтобы уберечь потенциальных покупателей от вашей продукции.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)